今日凌晨，蘋果發布了 2022 財年第 3 財季的財報，對應今年 3-6 月。期間蘋果營收 829.59 億美元同比略增 2%。增幅看似不大，但已經超出分析師預期，推動股價小幅上漲 4%。

但終于，財報里也透露出了一些不對頭的地方，比如凈利潤 194.42 億美元、同比下降 10.6%，多線產品營收下跌。更匪夷所思的是，在美洲、歐洲均同比增長的情況下，大中華區卻出現了下滑。

難道 iPhone 在中國，也賣不動了？

" 十三香 "，不香了？

具體來說，蘋果本季度來自大中華地區的營收為 146 億美元，略低于去年同期的 147.6 億美元。

正好這個周末，蘋果史無前例地在中國官網開展優惠，難道 iPhone 在中國也賣不動了？

弄得庫克都要出面回應一句，" 這和清理庫存沒有關系。"

細細梳理一番，我們會發現事實并非如此。不是 iPhone 賣不動了，是大家都賣不動了，iPhone 還在堅挺。

放眼整個中國市場，2022 年第二季度智能手機銷量同比下降 14.7%，基本跌回十年前水平。IDC 數據顯示，主流大廠之中僅有榮耀、蘋果實現增長。

榮耀的增幅是可以預見的，畢竟去年剛剛品牌獨立，并在逐漸繼承華為的資源。蘋果的增幅雖然僅有 0.1%，但比起其他跌了兩三成的廠商，實屬不易。

蘋果的增長，在于更多的主動出擊，尤其是在今年 618 期間。庫克表示，蘋果在 6 月份中國市場供需都得到顯著改善，并在 618 購物節期間取得了不錯的業績。

據 Strategy Analytics 的估計，蘋果通過 618 創造了 415 億元（約 63 億美元）收入，iPhone 銷量接近 700 萬部，收入份額占到 66%，銷量份額占到 46%。

也正因此，iPhone 依然是蘋果的定海神針，406.7 億美元營收，同比增長達到 3%，占比將近一半。

iPhone 全球收入在蘋果營收中的占比

與蘋果相比，安卓陣營的挑戰似乎更大。天風國際分析師郭明錤今年不止一次地透露，安卓供應鏈出現大幅度砍單的情況，蘋果則在追加 iPhone 14 系列的訂單，兩者形成鮮明對比。

消費電子的寒冬？

蘋果向來被視為消費電子行業的風向標，iPhone 增速放緩背后潛藏著的，是整個消費電子市場的困局。

除開 iPhone 之外，蘋果其他主力產品的成績都出現了下滑，實屬罕見：

Mac 的營收 73.8 億美元，低于去年同期的 82.3 億美元，大幅低于預期的 87 億美元；iPad 的營收為 72.2 億美元，低于去年同期的 73.7 億美元；穿戴設備、家居產品和配件的營收為 80.8 億美元，低于去年同期的 87.8 億美元。

蘋果的解釋是，Mac 營收暴降、不及預期，主要是受到了供應限制和美元走強影響；穿戴設備表現不佳，是受累于經濟疲軟。

老話怎么說的來著，地主家也沒有余糧啊。

回看近幾年的智能手機，無論蘋果陣營還是安卓陣營，都讓人覺得創新乏力。前者更新緩慢，后者卷得飛起，消費者又普遍感知不強。

2012 年首款支持 4G 的 iPhone 5 發布，2014 年 4G 在國內大規模商用，iPhone 6、6 Plus 發布，加入安卓手機引領的大屏潮流。

2016 年國內手機出貨量 5.6 億部，全球智能手機出貨量 14.7 億部，雙雙創下巔峰。

4G 網絡、大屏幕之后，智能手機仍未找到突破點。5G、影像、充電、高刷屏、屏幕形態，都沒能刺激廣大消費者換機。

下一站，元宇宙還是 Apple Car

經濟學家說，不要把雞蛋放在同一個籃子里，而蘋果有一半的雞蛋，放在了 iPhone 這個籃子里。

為此，蘋果正在著急地開發元宇宙 MR 設備，加緊造車腳步。前不久，蘋果又挖來蘭博基尼 20 年老將、負責底盤和車輛動力學工程研發的 Luigi Taraborrelli，幫助開發電動汽車 Apple Car。

無論是 MR 還是 Apple Car，都已是多年顯山不露水、飽受爭議的項目。下一次，蘋果還能重現 iPod、iPhone、iPad 的消費電子神話，后發制人，重新定義一款產品嗎？