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「史上最熱」夏天來(lái)襲!機(jī)場(chǎng)跑道熱到「融化」,為什么歐洲人卻不裝空調(diào)?

前沿科技 3年前 (2022) 虛像
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「史上最熱」夏天來(lái)襲!機(jī)場(chǎng)跑道熱到「融化」,為什么歐洲人卻不裝空調(diào)?

高溫紀(jì)錄

又刷新了

這是一個(gè)令人不安的夏天。

「南澇北旱」的 6 月,華南、江南多地發(fā)生洪澇災(zāi)害,河南、河北、山東等多地出現(xiàn) 40 ℃ 高溫。

截至 7 月 12 日,我國(guó)共有 71 個(gè)氣象站日最高氣溫突破歷史極值,浙江、四川、江蘇等地多人確診熱射病。

熱射病即重度中暑里最嚴(yán)重的情況,穿著防護(hù)服的護(hù)士在 38 ℃ 的室外長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)暈倒,56 歲工人高溫工作 9 小時(shí)倒在收工路上。

環(huán)球同此涼熱,一股致命熱浪也正席卷歐洲,刷新歷史最高氣溫紀(jì)錄,擾亂著人們本該正常的生活。

高溫警報(bào)、野火肆虐,歐洲熱炸了

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 7 月 19 日,英國(guó)最高氣溫首次突破 40 ℃,英國(guó)此前的最高氣溫為 2019 年的 38.7 ℃。

希思羅機(jī)場(chǎng)是第一個(gè)突破 40 ℃大關(guān)的地方,在當(dāng)?shù)貢r(shí)間 7 月 19 日中午監(jiān)測(cè)到 40.2 ℃ 的氣溫,而后林肯郡的康寧斯比錄到 40.3 ℃ 的溫度。

從薩里到南約克郡,英格蘭東部大片地區(qū)的氣溫在 39 ℃ 到 40 ℃ 之間,至少有 34 個(gè)氣象站創(chuàng)下紀(jì)錄。

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在英國(guó)政府首次發(fā)布的「紅色極端高溫警告」之下,人們?cè)谥芤缓椭芏蛹肄k公,僅在必要時(shí)使用公共交通,氣溫預(yù)計(jì)周三才會(huì)下降。

這些數(shù)字在我們看來(lái)或許并不意外,但英國(guó)是一個(gè)以頻繁陣雨、溫和天氣聞名的國(guó)家,以供暖而非制冷為主,對(duì)這種極端的炎熱毫無(wú)準(zhǔn)備。

高溫之后是火災(zāi)肆虐。

倫敦東部郊區(qū)溫寧頓村,黑煙滾滾,多棟房屋被毀,15 輛消防車(chē)和約 100 名消防員前往救火;倫敦東部郊區(qū)達(dá)格納姆發(fā)生火災(zāi)后,有兩人因吸入煙霧被送往醫(yī)院接受治療;在更北部的米爾頓凱恩斯鎮(zhèn),一間托兒所陷入大火。

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圖片來(lái)自:BBC

出于火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),政府提醒民眾不要燒烤、野泳,并小心滅煙。

極端氣溫同樣影響了交通。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 18 日下午,因高溫天氣導(dǎo)致一部分機(jī)場(chǎng)跑道出現(xiàn)缺陷,英國(guó)盧頓機(jī)場(chǎng)一度停運(yùn);英國(guó)空軍也暫停了其最大基地的飛機(jī)起降,因?yàn)椤概艿揽赡芤呀?jīng)融化」;由于軌道在高溫下有彎曲的風(fēng)險(xiǎn),鐵路網(wǎng)大部分的路線(xiàn)開(kāi)始限速。

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交通大臣 Grant Shapps 指出,英國(guó)的鐵路網(wǎng)絡(luò)無(wú)法應(yīng)對(duì)極端高溫,需要「很多年」的升級(jí),才能應(yīng)對(duì)更熱的氣候。

大部分沒(méi)有空調(diào)設(shè)施的倫敦地鐵好比「桑拿房」,也暫停了服務(wù)。

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英格蘭南部和東部的供水公司警告稱(chēng),需求增加導(dǎo)致一些家庭的水壓降低,甚至供應(yīng)中斷。

此外,谷歌云服務(wù)和甲骨文在英國(guó)的服務(wù)器遭遇了與冷卻相關(guān)的宕機(jī),兩家公司都把意外關(guān)機(jī)歸咎于高溫。

英國(guó)之外,極端高溫也烘烤著歐洲和北非的大部分地區(qū)。

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圖片來(lái)自:ft

法國(guó)、西班牙、葡萄牙、希臘、摩洛哥和克羅地亞爆發(fā)了野火。

Axios 報(bào)道,7 月 10 日到 7 月 17 日,西班牙最高氣溫在 39 ℃ 至 45 ℃ 之間,共有 678 人因高溫而死亡;7 月 7 日至 7 月 18 日,葡萄牙有 1063 人被熱浪帶走生命。

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西班牙 . 圖片來(lái)自:AP

巴黎一度攀升到 41 ℃,人們?cè)诔鞘械罔F、公園樹(shù)下、噴泉四周避暑。

由于森林大火,希臘當(dāng)局已指示雅典東部彭特利附近四個(gè)地區(qū)的人們撤離,在雅典東部可以看到濃煙和火焰。

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希臘 . 圖片來(lái)自:BBC

熬過(guò)一個(gè)沒(méi)有空調(diào)的夏天

「哪里涼快哪呆著去」,在這個(gè)夏天或許是一句美好的祝福。

快步經(jīng)過(guò)空調(diào)外機(jī)的熱氣,再進(jìn)入房間迎面涼風(fēng),或許沒(méi)有什么比這更能標(biāo)志夏天的到來(lái)。

但對(duì)于歐洲來(lái)說(shuō)不是這樣。

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根據(jù)英國(guó)商業(yè)能源和工業(yè)戰(zhàn)略部 2021 年的報(bào)告,不到 5% 的英國(guó)家庭安裝了空調(diào),大約一半的制冷需求來(lái)自辦公室,其次是零售店和醫(yī)院。

一個(gè)主要原因是「性?xún)r(jià)比不高」,歐洲很多國(guó)家都位于北緯 40 度以上,即便是夏天也很少超過(guò) 30 ℃,有些地方每年用到電扇的時(shí)間最多 2 周。法國(guó)南部如戛納,裝空調(diào)的倒是比較多。

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圖片來(lái)自:PA Media

英國(guó)住宅的設(shè)計(jì),甚至根本沒(méi)考慮如何應(yīng)對(duì)夏天。倫敦大學(xué)學(xué)院教授 Tadj Oreszczyn 指出:「我們是一個(gè)以供暖為主的國(guó)家,而不是一個(gè)以制冷為主的國(guó)家。」

比如,在一些較舊的建筑物中,穿過(guò)走廊的熱水管道可能沒(méi)有隔熱,淋浴用的熱水將熱量散布到整個(gè)公寓,它克服著寒冷的冬天,卻會(huì)加劇熱浪的威脅。

但近年來(lái)熱浪席卷歐洲,空調(diào)普及率仍然低。因?yàn)殚_(kāi)銷(xiāo)大和安裝麻煩,想裝空調(diào)也是有心無(wú)力。

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圖片來(lái)自:euronews

知乎用戶(hù) @輝揮灰要起灰在法國(guó)裝了一次空調(diào),安裝空調(diào)(一臺(tái)室內(nèi)機(jī)加室外機(jī)),不僅要花錢(qián)買(mǎi)機(jī)器,還只能請(qǐng)持有專(zhuān)業(yè)空調(diào)安裝證書(shū)的公司購(gòu)買(mǎi)配件和安裝設(shè)備。機(jī)器價(jià)格、安裝費(fèi)、調(diào)試費(fèi)等加起來(lái),平均支出在 2500 歐左右,法國(guó)的最低工資標(biāo)準(zhǔn)到手才 1200 歐。

更麻煩的是,如果住在公寓等有業(yè)主委員會(huì)的地方,安裝空調(diào)必須在業(yè)主大會(huì)投票,討論會(huì)不會(huì)吵到鄰居、影響美觀、傷害樓體等問(wèn)題,半數(shù)以上同意才可以安裝。

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圖片來(lái)自:新華社

2019 年的夏天,法國(guó)巴詩(shī)威百貨電器的銷(xiāo)售人員僅售出了 350 多臺(tái)空調(diào),基本上都是移動(dòng)式空調(diào)。因?yàn)檫@類(lèi)空調(diào)不需要許可證,價(jià)格在 450-900 歐左右。

不過(guò),盧浮宮、圖書(shū)館、超市和比較大的餐館等公共場(chǎng)所是有空調(diào)的。

英國(guó)對(duì)空調(diào)安裝也有嚴(yán)格要求,不允許安裝在建筑的表面。這就意味著空調(diào)必須安裝在屋頂或者地面,需要加裝延長(zhǎng)的銅管,花費(fèi)甚至超過(guò)空調(diào)價(jià)格。

此外,在德國(guó),一臺(tái) 1.5 匹空調(diào)價(jià)格 700 多歐,安裝費(fèi) 1100 歐,電費(fèi)更是一筆巨大支出,大約 0.3 歐 / 一度,普通人一個(gè)月收入也就 2000 多歐。

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圖片來(lái)自:EPA

當(dāng)然,在使用空調(diào)的同時(shí),空調(diào)可能導(dǎo)致的氣候問(wèn)題也需要關(guān)注。

根據(jù)國(guó)際能源署 2018 年發(fā)布的報(bào)告,到 2050 年,給空調(diào)機(jī)供電的燃煤和天然氣發(fā)電廠(chǎng)排放的溫室氣體將接近翻倍,這些排放將導(dǎo)致全球變暖,可能進(jìn)一步加劇人們對(duì)空調(diào)的需求。

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圖片來(lái)自:climatechangenews

英國(guó)政府也指出,由氣候變化驅(qū)動(dòng)的氣溫上升,可能會(huì)增加對(duì)冷卻系統(tǒng)的需求,這些系統(tǒng)會(huì)消耗大量能源,并可能違背英國(guó)到 2050 年將溫室氣體凈產(chǎn)量減少到零的目標(biāo)。

但當(dāng)酷熱難耐,不使用空調(diào)可能致命。

所以有科學(xué)家認(rèn)為,解決辦法不是說(shuō)服各國(guó)不再使用空調(diào),而是讓空調(diào)更節(jié)能,比如制定空調(diào)的能效標(biāo)準(zhǔn)、逐步淘汰制冷劑等等。

「史上最熱」屢屢刷新,這次熱浪又從何而來(lái)

氣候變化正在導(dǎo)致氣溫上升,并不令人意外,我們幾乎一直在刷新「史上最熱的夏天」。

科學(xué)家們指出,歐洲熱浪頻率和強(qiáng)度的增長(zhǎng)速度,比地球上「幾乎任何其他地方」都快。

全球變暖自然是眾所周知的原因。

因?yàn)榕欧哦趸己推渌麥厥覛怏w,現(xiàn)在的平均氣溫比 19 世紀(jì)后期高約 1.1 ℃。

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圖片來(lái)自:Unsplash

全球變暖不僅僅意味著極端氣溫有了更高的「起點(diǎn)」,它影響著大氣和海洋循環(huán)。

哥倫比亞大學(xué)研究員 Kai Kornhuber 發(fā)現(xiàn),歐洲的熱浪在過(guò)去 40 年中的頻率和強(qiáng)度有所增加,與急流(jet stream)的變化有關(guān),許多熱浪發(fā)生在急流暫時(shí)一分為二時(shí),「兩個(gè)分支之間留下了弱風(fēng)和高壓空氣區(qū)域,這有利于極端高溫的積聚」。

與此同時(shí),世界主要洋流之一「大西洋經(jīng)向翻轉(zhuǎn)環(huán)流」(AMOC)也在發(fā)生變化。

2021 年,德國(guó)波茨坦氣候研究所高級(jí)科學(xué)家 Efi Rousi 博士通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬表明,隨著世界變暖,洋流減弱會(huì)導(dǎo)致大氣環(huán)流發(fā)生變化,使得歐洲夏季更加干燥。

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圖片來(lái)自:guardian

歐洲熱浪的持久,還可能與北極以更快的速度變暖有關(guān):北極與赤道之間的溫差減小,這導(dǎo)致夏季風(fēng)的減少,從而使天氣系統(tǒng)持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間。

根據(jù)最近的一項(xiàng)專(zhuān)家研究,現(xiàn)在熱浪的平均發(fā)生頻率是工業(yè)化前的 3 倍,并且溫度會(huì)高出 1.2 ℃。

英國(guó)氣象局科技主管 Stephen Belcher 表示,如果繼續(xù)高排放,「我們可以每三年看到一次這樣的熱浪」。

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「熱」是一個(gè)「年更」話(huà)題,似乎每年我們都能看到這樣的新聞:「有史以來(lái)最熱的夏天」「破高溫紀(jì)錄」「熱炸了」......

關(guān)于氣候變暖,人們經(jīng)常會(huì)持懷疑態(tài)度——這到底是人為導(dǎo)致,還是只是自然演變?

2021 年 8 月,聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì)(IPCC)發(fā)布的氣候變化報(bào)告指出,氣候變暖約 95%-100% 是人類(lèi)活動(dòng)造成,約 0-5% 是自然因素所致。

如果升溫突破《巴黎協(xié)定》制定的 1.5 ℃「安全線(xiàn)」,這對(duì)許多國(guó)家來(lái)說(shuō)將是災(zāi)難性的,極端高溫事件將更加頻繁、持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)、強(qiáng)度更高。

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圖片來(lái)自:Reuters

在周一的彼得堡氣候?qū)υ?huà)會(huì)上,聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng) António Guterres 明確表達(dá)了他對(duì)氣候危機(jī)的立場(chǎng)——各國(guó)必須立即采取行動(dòng):

一半的人類(lèi)處于洪水、干旱、極端風(fēng)暴和野火的危險(xiǎn)地帶。沒(méi)有一個(gè)國(guó)家可以幸免。然而,我們繼續(xù)滿(mǎn)足我們對(duì)化石燃料的依賴(lài)。最讓我困擾的是,在面對(duì)這場(chǎng)全球危機(jī)時(shí),我們未能作為一個(gè)多邊社區(qū)共同努力 .......

各位閣下,這必須是決定性氣候行動(dòng)的十年,這意味著信任、多邊主義和合作。我們有一個(gè)選擇,集體行動(dòng)或集體自殺,它在我們手中。

題圖來(lái)自:Ben Birchall/AP

原文地址:http://www.myzaker.com/article/62d81900b15ec05ba7301d0b

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