8 月 7 日下午，《譚談交通》主持人譚喬傳出一則《聲明》，也帶來了他與成都市廣播電視臺就節目版權事宜和解的消息。聲明稱，當事雙方進行了良好溝通，此后《譚談交通》視頻將基于公益普法、安全宣傳等目的繼續在各平臺傳播，也尊重廣大網友的合理 " 二創 "" 二傳 "。這 " 和為貴 " 一幕，令人欣慰。

7 月 10 日晚，四川成都《譚談交通》的主持人譚喬發布微博稱，《譚談交通》被全面下線，并可能面臨數千萬的巨額賠償。其后，7 月 11 日，成都市廣播電視臺就《譚談交通》節目著作權發布聲明稱：成都市廣播電視臺為《譚談交通》節目的著作權人。節目于 2018 年 5 月停止更新，譚喬于 2021 年 8 月辭去公職。成都市廣播電視臺有權對網絡上未經許可發布《譚談交通》相關視頻的行為進行依法維權。不存在對個人 " 索賠千萬 " 的情況。雙方就相關命題你來我往，" 掐 " 了許久，未分勝負， 但這場沖出網絡空間的 " 戰爭 " 還是給了網友以不爽的觀感。

按照成都市電視臺提供的數據，一個停更 4 年多的節目，影響力幾何？怕是早就沒有當年的 " 喧嘩 " 了吧？在這種情況下，譚喬憑借網絡平臺，逐步將昔日的 " 譚談 " 帶回公眾視線中，將這個失落已久的品牌帶熱，這本身也是好事，總比讓這個來之不易的節目就此沉陷于 " 故紙堆 " 中好吧？

老實說，在這個時候宣稱 " 著作權 "，并向這個為了節目付出過汗水與才華的前警官 " 開戰 "，無論如何都令人遺憾。

當然，版權事宜，任何時候都容不得怠慢，誰都沒有權利在版權的問題上跑偏。正如現代快報所發評論《" 譚談交通 " 事件發出版權新警示》所指出的：不論如何，這一事件都在提醒人們，版權事大，需要謹慎、細致對待——誰能想到，《譚談交通》在創作之初從未簽訂過任何合同協議，其后竟觸發諸多難題？

不過，作為昔日的合作伙伴、并肩戰斗的 " 戰友 "，以侵犯版權為由撕破臉，不僅導致雙輸局面，還傳導出兄弟鬩墻的哀怨氛圍。這不是人們想要看到的結果。既然網友依然喜歡看譚喬，喜歡看《譚談交通》的那些 " 段子 " ——多年前火遍全網的某些 " 橋段 " 在網絡上 " 翻紅 " 便是明證——不如放下敵意，放下成見，一起賦予一個特色品牌新的生命力。

媒體記者注意到，隨著《聲明》的發布，此前顯示為 " 因版權方投訴，暫時無法觀看 " 的節目視頻已恢復訪問，其中譚喬個人賬號上傳的《二仙橋傳說起源》播放量已突破 2170 萬。這充分說明合作共贏的意義：不只是市場前景可觀，更在人心深處展現了交通普法文化的經久魅力。

" 去二仙橋又可以走成華大道了 "，譚喬的這句俏皮話，呼應了多少記憶，多少情義！

現代快報評論員 貳拾柒號

（編輯 吳嫣然）