近日，知名汽車企業福特汽車公布了一段新視頻，視頻中展示了福特最新的投射大燈技術，該技術可以將部分行車、道路信息投射到車輛前方的道路上。

在視頻中，我們可以看到，福特汽車最新的高分辨率大燈不僅可以照亮前方的道路，還能夠與車內的導航系統相結合，在車輛即將經過部分特殊路段、轉向時，車燈會配合導航將關鍵信息投射到路面，以提示駕駛員。

（圖片來自福特官方）

值得一提的是，這一投射大燈技術還可以實時顯示路面信息，比如前方出現道路結冰，或者是即將遇到大雨天氣時，汽車將會投射雪花等警示圖標。如果道路有限速，還會將最高速度投射出來，提醒駕駛員不要超速。此外，這款高分辨率大燈還可以投射車輛寬度、人行道等信息提示，樣式是挺多的。

福特官方表示，他們仍然在試驗這項大燈技術，并不確定在哪個型號的量產車上推出，但可能會率先在歐洲市場落地。

對于這項技術，小雷認為投射大燈的原理就跟投影差不多，利用光線的反射給駕駛員提供關鍵信息，這就意味著，投射信息是否足夠清晰準確，和路面狀況有很大關系。如果遇到一些濕漉漉、布滿砂石的道路，或者是大雨天氣、堵車之類的，對投射內容的干擾很大，駕駛員就難以分辨了。另一方面，這套系統在白天基本就是不可用的狀態，使用場景限制很大，目前來看商用的可行性很低。

（圖片來自 Pixabay）

現在汽車都往智能化方面發展，為了讓駕駛員看到更多的道路信息，廠商們也是絞盡腦汁。相比這個噱頭大于使用的投影大燈，全息影像和 HUD 抬頭顯示好用得多，一方面不受外界環境影響，也能做到提醒的功能。

小雷認為，既然想在車燈上搞花樣，不如像特斯拉和高合之類的新能源 " 燈廠 "，做一點娛樂趣味向的交互，比如動畫、放電影什么的，也好過投射道路信息。

再說了，這種高分辨率大燈投射技術一旦裝車，意味著大燈的維修成本就要更高，實用性無法滿足，反倒用車成本還更高了。更可怕的是，車企什么高技術的玩意都往車頭里塞，這要是不小心撞一下，恐怕修車也要花不少的錢。承擔高技術背后的風險，還是用戶自己啊。

（封面圖來自 Pixabay）