后排乘客“開門殺”,法院:保險(xiǎn)公司應(yīng)擔(dān)責(zé)
現(xiàn)代快報(bào)訊(通訊員 楊曉彤 記者 嚴(yán)君臣)近日,南通市通州區(qū)人民法院審理了一起由后排乘客 " 開門殺 " 引起的交通事故責(zé)任糾紛,法院判決保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2021 年 5 月 14 日 17 時(shí),南通一男子帶著朋友駕駛小型轎車由南向北行駛至某路口停車后,坐在后排的朋友下車時(shí)一推車門,恰巧與同方向的一輛電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞,造成電動(dòng)車駕駛員受傷及兩車損壞的交通事故。交警大隊(duì)對(duì)該起事故作出責(zé)任認(rèn)定,汽車駕駛員對(duì)路面動(dòng)態(tài)觀察疏忽,未能確保安全,承擔(dān)事故主要責(zé)任;乘坐人開車門時(shí)妨礙其他車輛通行,承擔(dān)事故次要責(zé)任;電動(dòng)車駕駛員不承擔(dān)事故責(zé)任。
為賠償事宜,電動(dòng)車駕駛員將汽車駕駛員、同乘人及保險(xiǎn)公司告上了法庭。
庭審中,被告保險(xiǎn)公司對(duì)交通事故的基本事實(shí)和交警部門的責(zé)任認(rèn)定沒有異議。案件的爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)外對(duì)乘客的責(zé)任是否承擔(dān)賠償責(zé)任。
通州法院經(jīng)審理認(rèn)為,我國的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)制度設(shè)計(jì)是以機(jī)動(dòng)車為基準(zhǔn)而非以人,也就是說被保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故造成他人損害,相關(guān)責(zé)任人對(duì)外的賠償責(zé)任應(yīng)由承保的保險(xiǎn)公司承擔(dān)。本案中,同乘人開車門的行為屬于使用車輛的行為,且正是駕駛員和乘客行為的合力才引起了本起事故的發(fā)生,因此整個(gè)車輛在使用過程中對(duì)第三者造成的損失,應(yīng)由保險(xiǎn)公司按照商業(yè)險(xiǎn)條款進(jìn)行賠償,乘坐人不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,通州法院遂判決由保險(xiǎn)公司賠償原告 20.8 萬元。保險(xiǎn)公司不服,上訴至南通市中級(jí)人民法院。南通中院經(jīng)審理,作出駁回上訴,維持原判的終審判決。
法官提醒,為避免釀成此類事故,無論是駕駛員還是乘客在下車開車門的時(shí)候一定要環(huán)顧四周做好檢查,留意車門前后方的情況,確保安全后方可打開或者關(guān)閉車門,以免發(fā)生不可挽回的事故,產(chǎn)生不必要的糾紛。
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