" 帶貨王 " 添新伙伴。9 月 13 日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為長(zhǎng)榮航運(yùn)公司建造的 24000TEU 超大型集裝箱船 " 長(zhǎng)韻 " 號(hào)，比計(jì)劃提前 12 天完工交付。這是今年 6 月 22 日交付的 " 長(zhǎng)益 " 號(hào)的姊妹船，標(biāo)志著全球最大型箱船建造交付全面進(jìn)入 " 滬東中華時(shí)間 "。

" 長(zhǎng)韻 " 號(hào)由滬東中華自主設(shè)計(jì)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社（ABS），投入運(yùn)營(yíng)后將服務(wù)于遠(yuǎn)東至歐洲航線。該船總長(zhǎng) 399.99 米，比目前世界最大航母還要長(zhǎng) 60 多米；型寬 61.5 米，甲板面積達(dá) 24000 平方米，相當(dāng)于 3.5 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)；貨艙深度達(dá)到 33.2 米，可承載 24 萬噸貨物，一次可裝載 24000 多只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，最大堆箱層數(shù)可達(dá) 25 層，相當(dāng)于 22 層樓的高度，是目前全球運(yùn)營(yíng)的裝箱量最大的集裝箱船，被譽(yù)為海上 " 巨無霸 "。

" 長(zhǎng)韻 " 號(hào)擁有 " 帶貨王 "" 節(jié)能強(qiáng) "" 宜居佳 " 三大特征和亮點(diǎn)。

帶貨能力超強(qiáng)。滬東中華突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，采用迭代優(yōu)化的分艙布置，使該型船做到同尺度船型中載箱數(shù)最多。同時(shí)，通過采用大肋距骨架、混合式橫艙壁、一體化綁扎橋等創(chuàng)新的輕量化、簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)，在同級(jí)別船型中承載能力最強(qiáng)，可裝載的貨物總重量超過 24 萬噸，比 23000TEU 集裝箱船可多裝載 10% 重量，堪稱全球最強(qiáng) " 帶貨王 "。

節(jié)能低碳突出。滬東中華采用全球最新的水動(dòng)力優(yōu)化技術(shù)，使該型船在多裝重載的情況下，實(shí)現(xiàn)高航速、低油耗。得益于滬東中華獨(dú)特的玲瓏型球鼻艏設(shè)計(jì)，組合應(yīng)用大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管耦合優(yōu)化技術(shù)，其快速性尤為突出，在海試時(shí)輕松超越 22.5 節(jié)的合同航速指標(biāo)。與使用傳統(tǒng)燃油的 23000TEU 集裝箱船相比，盡管裝箱量更多，但每天航行可減少二氧化碳排放約 38 噸，按 14 噸重箱裝載換算，單位集裝箱運(yùn)輸碳排放量減少 13.5%。各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

居住環(huán)境舒適。本著以人為本的設(shè)計(jì)理念，該型船特別采用全封閉式橋樓設(shè)計(jì)，使室內(nèi)噪音最小化，實(shí)現(xiàn)全天候空調(diào)環(huán)境下操控作業(yè)；對(duì)居住艙室采用時(shí)尚化和個(gè)性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，達(dá)到四星級(jí)賓館體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，大大提升了船員工作、生活的舒適感。

克服新冠疫情和極端高溫的雙重壓力，在船東與船廠的協(xié)同下，從出塢到交船，" 長(zhǎng)韻 " 號(hào)僅用時(shí) 117 天，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)超大型箱船最短碼頭建造周期。

據(jù)了解，滬東中華累計(jì)承接 24000TEU 級(jí)超大型集裝箱船訂單 9 艘，其中長(zhǎng)榮航運(yùn) 5 艘，地中海航運(yùn) 4 艘。目前，已完工交付 2 艘，另外 5 艘正在建造之中，年內(nèi)還將交付 1 艘。