標(biāo)簽：新能源

高德地圖紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能正式上線(xiàn)

IT之家8月15日消息，今天高德地圖宣布，高德紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能已經(jīng)正式上線(xiàn)，可實(shí)時(shí)計(jì)算紅燈倒計(jì)時(shí)讀秒

新能源車(chē)“黑話(huà)”大全：看完廣告我徹底蒙圈了

新能源，套路深。作者|黑羊編輯|魏曉研究了一下新能源車(chē)技術(shù)，我承認(rèn)被車(chē)企的整活打敗了。比如有些看起來(lái)

造車(chē)頂流，陷入一場(chǎng)空洞的“自嗨”？

圖片來(lái)源@視覺(jué)中國(guó)文|道總有理8月剛開(kāi)始，上個(gè)月的新能源汽車(chē)交付名單就馬不停蹄地亮了出來(lái)。前五家造車(chē)

拉上華為和“寧王”，長(zhǎng)安汽車(chē)就能逆風(fēng)翻盤(pán)嗎？

合作三方，各有心事。在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的新能源車(chē)賽道，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合或是惺惺相惜的合作早已屢見(jiàn)不鮮，在自動(dòng)駕駛

深陷輿情危機(jī) 理想往哪開(kāi)？

理想最近太“火”了。8月的進(jìn)度條剛開(kāi)始，理想就迎來(lái)了三件大事：其一，理想L9正式公布交付時(shí)間，新車(chē)離

國(guó)產(chǎn)家電巨頭居然要造車(chē)了？海爾回應(yīng)：推出自有品牌汽車(chē)傳聞不實(shí)

8月9日，海爾集團(tuán)相關(guān)人士針對(duì)網(wǎng)傳推出自有品牌汽車(chē)一事回應(yīng)，稱(chēng)網(wǎng)絡(luò)上的傳言以及相關(guān)報(bào)道不屬實(shí)。該消息

不想做時(shí)代的“諾基亞”，吉利這次押注了華為

七夕情人節(jié)，吉利與華為“牽手”了。8月4日，吉利旗下新能源品牌幾何汽車(chē)官宣，正式與華為合作，官宣圖中

明確了！新能源汽車(chē)購(gòu)置稅繼續(xù)免征

7月29日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署進(jìn)一步擴(kuò)需求舉措，推動(dòng)有效投資和增加消費(fèi)。會(huì)議明確，延續(xù)免征新能源汽車(chē)

高溫天氣炙烤新能源車(chē)，車(chē)主何時(shí)不再“談燃色變”？

撰文|神樂(lè)編輯|秦言出品|懂懂筆記「新能源汽車(chē)不能再這樣“火”了」2022年上半年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量走

馬斯克的降價(jià)心，特斯拉沒(méi)聽(tīng)到

出品丨虎嗅汽車(chē)組作者丨李文博編輯丨周到頭圖丨東方IC“我對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司很尊敬，他們聰明，工作努力

傳統(tǒng)車(chē)企上攻高端新能源市場(chǎng)，為何拼不過(guò)蔚來(lái)和理想？

撰文|神樂(lè)編輯|秦言攝影|秦軍來(lái)源：懂懂筆記「有人說(shuō)，新能源汽車(chē)承載著國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)高端化的使命。」這

活在比亞迪陰影下的哪吒

圖片來(lái)源@視覺(jué)中國(guó)文|光子出行，作者|冷澤林，編輯|王潘去年5月，哪吒打破了長(zhǎng)久以往的蔚小理格局，以

活在比亞迪陰影下的哪吒

圖片來(lái)源@視覺(jué)中國(guó)文|光子出行，作者|冷澤林，編輯|王潘去年5月，哪吒打破了長(zhǎng)久以往的蔚小理格局，以

五屏、VR、投影，“蔚小理”在智能座艙上卷起來(lái)了

圖片來(lái)源@小鵬汽車(chē)官微文｜連線(xiàn)出行，作者｜周雄飛“三個(gè)苦逼，在憶苦思變。”作為“蔚小理”三家新能源車(chē)

放棄增資哪吒，360是看淡了還是心涼了？

圖片來(lái)源@視覺(jué)中國(guó)文丨智能相對(duì)論，作者丨陳選濱如果說(shuō)去年360投資哪吒汽車(chē)是經(jīng)過(guò)深度調(diào)研、篩選后的結(jié)

經(jīng)歷“至暗時(shí)刻”后，新能源車(chē)企們6月賣(mài)瘋了

新能源車(chē)市，終于恢復(fù)元?dú)饬恕Ｉ习肽辏履茉窜?chē)遇到了不少“煩心事”。首先，補(bǔ)貼退坡，鎳、鈷等原材料價(jià)格
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