10 月 24 日特斯拉稱，即日起，中國(guó)大陸地區(qū)特斯拉在售 Model 3 及 Model Y 售價(jià)調(diào)整，調(diào)整后 Model 車型起售價(jià)為 265900 元人民幣；特斯拉 Model Y 車型起售價(jià)為 288900 元人民幣（均為補(bǔ)貼后起售價(jià)）。針對(duì)是否有保價(jià)措施的問題，特斯拉中國(guó)客服表示，如果車主已下訂單但未提車，則可在當(dāng)前官網(wǎng)價(jià)格和訂單價(jià)之間二選一，若選擇當(dāng)前官網(wǎng)價(jià)格，交付時(shí)間上不會(huì)有改變。

近日有傳言稱中國(guó)移動(dòng)可能入股騰訊。對(duì)此，騰訊方面回應(yīng)稱，該消息不實(shí)。據(jù)了解，截至 10 月 24 日收盤，騰訊跌 11.43%，報(bào)收 206.2 港元，創(chuàng) 2017 年 4 月以來新低。財(cái)報(bào)顯示，騰訊控股今年上半年收入 2695.05 億元，同比下滑 1%；凈利潤(rùn) 420.32 億元，同比下滑 53%。騰訊年內(nèi)已回購股票近 80 次，回購總金額達(dá) 245 億港元。

早前，大眾汽車宣布旗下軟件公司 CARIAD 將與芯片公司地平線成立合資企業(yè)并控股。10 月 24 日，據(jù) 36 氪報(bào)道，前華為高管、自動(dòng)駕駛界風(fēng)云人物蘇箐，也將加入該公司，或擔(dān)任某項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人。蘇箐曾是華為的核心技術(shù)骨干，擔(dān)任過華為終端首席架構(gòu)師，參與領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)了華為達(dá)芬奇 AI 芯片架構(gòu)，但其更多為業(yè)內(nèi)熟知，則是在其出任華為智能駕駛業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人之后。據(jù)了解，去年 12 月蘇箐從華為離職，隨后加入大眾汽車中國(guó)軟件子公司 CARIAD。

10 月 24 日，小鵬汽車自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙在小鵬汽車科技日上表示，小鵬的智能輔助駕駛路線規(guī)劃為，2022 年，主要著力單場(chǎng)景輔助駕駛鋪設(shè)；2023-2025 年，主要布局全場(chǎng)景輔助駕駛，2025 年之后，小鵬 " 將向全面自動(dòng)駕駛和無人駕駛進(jìn)發(fā) "。

Sensor Tower 商店情報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2022 年 9 月騰訊《王者榮耀》在全球吸金近 1.9 億美元，蟬聯(lián)全球手游暢銷榜冠軍。來自中國(guó) iOS 市場(chǎng)的收入占 94.5%，海外市場(chǎng)收入占比為 5.5%。米哈游《原神》移動(dòng)端以 1.3 億美元的收入位列榜單第 2 名，其中，43% 的收入來自中國(guó) iOS 市場(chǎng)，日本市場(chǎng)的收入占 22.7%。榜單前五中另外三款游戲?yàn)椤禤UBG Mobile》《Candy Crush Saga》和《Roblox》。

10 月 24 日晚 TCL 科技發(fā)布公告，前三季度營(yíng)業(yè)收入 1265.14 億元，同比增長(zhǎng) 4.52%；凈利潤(rùn) 2.8 億元，同比下降 96.92%。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 2.8 億元，同比下 96.92%，每股收益 0.020 元。

10 月 24 日牧原股份公告，第三季度凈利潤(rùn) 81.96 億元，同比增長(zhǎng) 1097.41%；前三季度凈利潤(rùn) 15.1 億元，同比下降 82.63%。同日公告，同意公司與南陽龍?jiān)履茉纯萍加邢薰尽⒄憬埬茈娏萍脊煞萦邢薰竞炇鹪鲑Y協(xié)議，公司以自有資金或自籌資金出資 4500 萬元對(duì)龍?jiān)萍荚鲑Y，增資完成后，公司持有龍?jiān)萍?45% 的股權(quán)。

10 月 24 日晚間，特斯拉提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的文件顯示，公司 2022 年三季度在中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收達(dá)到 51.31 億美元，同比增長(zhǎng) 64.8%，使得前三季度中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收達(dá)到 135.68 億美元。這兩個(gè)數(shù)據(jù)去年同期為 31.13 億美元和 90.15 億美元。中國(guó)市場(chǎng)仍為特斯拉第二大市場(chǎng)，占公司總營(yíng)收比例為 23.9%。特斯拉稱，仍然專注于通過提升弗里蒙特和上海的周產(chǎn)量，以及柏林和得克薩斯的產(chǎn)能爬坡，盡快提高汽車產(chǎn)量。

據(jù)報(bào)道，蘋果準(zhǔn)備大踏步擴(kuò)大廣告收入，增加在蘋果應(yīng)用商店顯示的廣告位數(shù)量。最近，蘋果給 iOS 第三方開發(fā)者發(fā)出了一封通知郵件。從本周二開始，在蘋果應(yīng)用商店的 " 今日 " 標(biāo)簽，以及在每一個(gè)軟件頁面窗口底部的 " 你也可能也喜歡 " 板塊，將顯示軟件相關(guān)的廣告。8 月，有報(bào)道稱蘋果準(zhǔn)備讓網(wǎng)絡(luò)廣告營(yíng)收比現(xiàn)有的水平翻三倍，每年至少達(dá)到 100 億美元的水平。

Meta 股東 Altimeter Capital Management 在一封給扎克伯格的公開信中表示，Meta 必須通過裁員和削減資本開支來精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)。Altimeter 認(rèn)為 Meta 在元宇宙領(lǐng)域不斷加大投入，投資者信心已經(jīng)受損下降。如果將員工削減至少 20%，將年資本開支減少 50-250 億美元，將每年向元宇宙投入的資金限定在 50 億美元以內(nèi)（目前為 100 億美元），這樣公司每年可以讓自由現(xiàn)金流翻倍，達(dá)到 400 億美元。